Lewis Hamilton délután is megőrizte a vezetést a Német Nagydíj első edzésnapján, miután magabiztosan, mintegy hét tizedmásodperccel legyőzte a Ferrari párosát.

Akárcsak a világbajnoki pontversenyben, a McLaren ászát most is Felipe Massa követte a tabellán, aki az egész edzésen gyorsabb volt Kimi Räikkönennél. A 4. helyen Heikki Kovalainen végzett, egy teljes szekundummal csapattársa mögött.

Pedig Hamilton számára nem indult tökéletesen a tréning: első gyors körében majdnem eltrafálta Sébastien Bourdais Toro Rossóját a Mobil 1 kanyarban. A francia körülbelül 90 km/órás tempóval vánszorgott az ideális íven egy műszaki hiba miatt, de az angolnak végül sikerült félrerántania a kormányt, míg Bourdais a garázsba hajtott, ahol több, mint egy óráig szerelték az autóját.

Hamilton nem sokáig merengett, néhány perc múlva 1:15.817-es körével átvette a vezetést az első tíz percben domináló Sebastian Vetteltől. Mögé Massa zárkózott fel 0.009 másodperces hátránnyal, Räikkönennek viszont nem jött ki a lépés: előbb a 11-es kanyarban kellett megfognia a Ferrarit, majd a célegyenesre ráfordító ívről csúszott le.

Az élcsapatok ekkor még a versenybeállításokra koncentráltak, és hosszú, 8-10 körös etapokat teljesítettek a kemény Bridgestone-okon. Ez végül Massának sikerült a legjobban, aki félidőben 1:15.722-re javította az etalont. A brazilt Hamilton követte, Räikkönen és Kovalainen viszont csak 1:16-os körökre voltak képesek ezen a gumikeveréken.

Az 50. perc tájékán már az élmenők is elővették az addig csak a kisebb csapatok által használt lágyabb abroncsokat egy hosszabb etapra. Ezeken már a két finn is 1:15.9-es köröket autózott, Hamilton pedig csaknem megelőzte Massát, ám ettől végül 17 ezreddel elmaradt.

Az utolsó negyedórában szokás szerint edzéskörök következtek, ami Hamilton terepe volt. Massának a 11-es kanyarban korrigálnia kellett, így nem javított köridején, Hamilton viszont mindhárom szektorban tarolt, és végül megfutotta az edzésnap legjobb, 1:15.025-ös körét.

Az élcsapatok négy versenyzőjén kívül senki más nem tudta 1:16 alá szorítani a lécet, de az élen végző triót leszámítva igen szorosan alakult a végeredmény: Kovalainent alig több, mint egy másodperc választotta el a sereghajtó Giancarlo Fisichella Force Indiájától.

A sűrű középmezőny nyelte el a BMW Sauber párosát is: Robert Kubica és Nick Heidfeld a 8-9. helyen zárt. A McLaren és a Ferrari legveszélyesebb kihívója - Silverstone-hoz hasonlóan - Mark Webber lett, pedig az ausztrál Red Bullja kuplunghiba miatt félórás javításra szorult. Mögötte Fernando Alonso (Renault) és Nico Rosberg (Williams) végzett.

A mozgalmas edzés számos kicsúszást hozott. A legtöbben az utolsó kanyart vették szélesen, itt Räikkönen, Alonso, Webber, David Coulthard, Jarno Trulli és Timo Glock is hibázott, utóbbi igen látványosan: Toyotáját két kerékkel a levegőbe dobta a bukótér hepehupája. A legvadabb megpördülést Rubens Barrichello mutatta be a Nordkurvéban

Pénteki 2. edzés 10. - Német GP       Helyszín: Hockenheim, Németország       Időpont: 2008. július 18., péntek       Pályahossz: 4574 m       Időjárás: Száraz (levegő: 21-23 fok, aszfalt: 23-36 fok)       Tavalyi első: A. Wurz (Williams) 1:16.349           Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2004. 1:13.306           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:15.025 219.479     37   2.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:15.722 217.459 0.697 0.697 31   3.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:15.760 217.350 0.735 0.038 34   4.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:15.990 216.692 0.965 0.230 37   5.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:16.017 216.615 0.992 0.027 25   6.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:16.230 216.009 1.205 0.213 38   7.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:16.355 215.656 1.330 0.125 41   8.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:16.363 215.633 1.338 0.008 36   9.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:16.377 215.594 1.352 0.014 40   10.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:16.378 215.591 1.353 0.001 35   11.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B 1:16.422 215.467 1.397 0.044 41   12.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:16.530 215.163 1.505 0.108 45   13.   Jenson Button GBR Honda B 1:16.542 215.129 1.517 0.012 38   14.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:16.677 214.750 1.652 0.135 28   15.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:16.734 214.591 1.709 0.057 42   16.   Timo Glock GER Toyota B 1:16.781 214.459 1.756 0.047 44   17.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:16.829 214.325 1.804 0.048 21   18.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:16.860 214.239 1.835 0.031 14   19.   Adrian Sutil GER Force India-Ferrari B 1:17.008 213.827 1.983 0.148 39   20.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Ferrari B 1:17.047 213.719 2.022 0.039 37       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0074 mp.)     1:15.025 - (2.022) - 1:17.047       B = Bridgestone