A délelőttihez viszonyítva két fokkal melegebb volt a hőmérséklet, mikorra a második szabadedzéshez érkezett a Belga Nagydíj programja. A versenyzők zöme szinte a zöld lámpajelzésre reagálva rögtön a pályára hajtott.

Hamar kiderült, hogy Lewis Hamilton kirobbanó formában van, hiszen első nekifutásra -legalább egy másodperccel- mindenkinél gyorsabbnak bizonyult. Kisvártatva azonban megérkeztek a Ferrarik is, akik közül Felipe Massa majdnem három tizedre meg tudta közelíteni a McLaren ászát. Kimi Räikkönennek is sikerült a felzárkózás, ám az újabb gyorskört egy kisebb vezetői hiba meghiúsította.  

Míg Lewis Hamilton négy kört követően a bokszba ment, Felipe Massa tovább körözött, és két tizedet faragott hátrányából. Úgy a 10. perc után azonban elkezdett szemerkélni az eső, de úgy tűnt ez mit sem zavarja a pályán lévőket.

Massa tovább körözött és faragott a hátrányából, Alonso pedig felzárkózott a negyedik helyre. Őt Trulli, Heidfeld és Vettel követte az első nyolcig bezárólag.

Húsz perc után Mark Webber szolgáltatott látnivalót, aki hét kör után még mindig az utolsó helyen állt, és végül a gumifalban találta magát. Talán az esőnek köszönhető a gyors távozás, mely egyre inkább rákezdett és a pálya veszélyessé vált a száraz gumikkal való körözgetésre.

Többen is megpróbáltak tovább körözgetni, de az egyre több hiba után be kellett látniuk, hogy gumicsere nélkül nincs értelme tovább próbálkozni.

Az eső aztán kisvártatva el is állt, így Sebastien Bourdais megpróbált száraz gumikon talpon maradni, de hamar belátta, hogy ez egyelőre lehetetlen küldetésnek bizonyul.

Jó húsz perces kihagyás után Sebastian Vettel lépett a pályára, hogy megkísérelje azt, ami csapattársának nem ment. A fiatal német versenyző első nekifutásra hat másodperccel lassabb kört rajzolt a belga aszfaltra, mint az élen álló Lewis Hamilton. A pálya állapotára jellemző, hogy az eső eleredte előtt csupán hat tizedre volt a brittől.

Vettel azonban a nehézségek ellenére nem adta fel. Újabb köröket tett meg, melyek során egyre lejjebb tornászta a különbséget. Versenyzőtársai eközben -Webberen kívül- mindannyian a bokszban csücsültek és a monitort bámulták.

Amikor aztán kimerészkedtek a többiek is, hamar előjöttek az ilyenkor szokásos kisebb vezetői hibák. A legrosszabbul a címvédő Kimi Räikkönen és a Force India versenyzője, Giancarlo Fisichella járt. Mindketten odacsapták az autójukat a falhoz.

Fisichella esése összefüggésben van Räikkönen esetével. A finn versenyző autója kiverte a vizet a gumik közül, ami a pályára folyt, s ezen csúszott el Fisichella.

Az edzést ezek után le is állították, hogy rendbe tegyék a pályát. A versenyzők 20 perccel a leintés előtt indulhattak újra körözgetni.

Az újraindítás után 10 perccel Nelson Piquet állt bele a gumifalba, szinte pontosan ott, ahol Kimi Räikkönen tette azt korábban.

Ekkor még úgy tűnt, hogy Lewis Hamilton legjobb ideje nem lesz veszélyben, hiszen meglehetősen kevés idő volt a száradásra, de Alonso hamar rácáfolt a felvetésre.

1:48.454-es idővel átvette a vezetést, mely után Massa is hasonló kört produkált. Csupán 50 ezreddel volt lassabb a kétszeres világbajnoknál, de miután a következő kísérlete nem hozott sikert, végül beérte a második hellyel.

Mögötte a két McLaren versenyző végzett, akiket Rosberg, Vettel, és meglepetésre a Force India versenyzője, Adrian Sutil követ az első nyolcban.

Pénteki 2. edzés 13. - Belga GP       Helyszín: Spa-Francorchamps, Belgium       Időpont: 2008. szeptember 5., péntek, 14:00-15:30 (CET)       Pályahossz: 6973 m       Időjárás: Száraz (levegő: 17-18 fok, aszfalt: 16-17 fok)       Körrekord: K. Räikkönen (McLaren), 2004. 1:44.701           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:48.454 231.460     21   2.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:48.504 231.354 0.050 0.050 16   3.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:48.740 230.852 0.286 0.236 19   4.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:48.805 230.714 0.351 0.065 17   5.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:49.328 229.610 0.874 0.523 10   6.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:49.405 229.448 0.951 0.077 17   7.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B 1:49.427 229.402 0.973 0.022 29   8.   Adrian Sutil GER Force India-Ferrari B 1:49.585 229.071 1.131 0.158 22   9.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:49.715 228.800 1.261 0.130 23   10.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:49.725 228.779 1.271 0.010 22   11.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:49.875 228.467 1.421 0.150 22   12.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:49.922 228.369 1.468 0.047 20   13.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:49.948 228.315 1.494 0.026 20   14.   Timo Glock GER Toyota B 1:50.281 227.626 1.827 0.333 24   15.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:50.364 227.455 1.910 0.083 20   16.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Ferrari B 1:50.740 226.682 2.286 0.376 11   17.   Jenson Button GBR Honda B 1:50.925 226.304 2.471 0.185 19   18.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:51.238 225.667 2.784 0.313 22   19.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:51.334 225.473 2.880 0.096 19   20.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:51.640 224.855 3.186 0.306 7       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0117 mp.)     1:48.454 - (3.186) - 1:51.640       B = Bridgestone