Kimi, nehéz lenne letörölni a mosolyt az arcodról. Milyen napod volt?
KIMI: Egyszerűen remek, habár az utolsó előtti szakaszon megcsúsztam a havon, és így hét percet elvesztegettem, de ezt leszámítva fantasztikusan éreztem magam!
Lapátolnod is kellett?
KIMI: Szerencsére nem, mert nagyszerű közönségünk volt, úgyis mondhatnám jó helyen sikerült kicsúsznom, hiszen a nézőka zonnal segítettek kiszedni az autót a kátyúból. Jó érzés volt mindenféle műszaki gond nélkül célba érni, egyedül csak ezzel a pici hibával bajlódtunk, amit az én számlámra lehet írni.
Milyen volt ez a helyzet? Kaj eldobta a papírjait?
KIMI: *Nevet.* Nem, nem, dehogy, az én hibám volt. Túl gyorsan vezettem, de az út nagyszerű volt, és emellett szuperül szórakoztam, szóval nem panaszkodom.
Második alkalommal vettél részt raliversenyen, mennyire kapott el a raliőrület?
KIMI: Hú, hát mindigis ki akartam ezt próbálni, és miért is ne most, hiszen nincs semmi más jobb dolgom. Élvezem a vezetést, és ez a versenyzés egy másik módja. Így mindig tanulok valami újat. És ezennel megfogadom, hoy amint több időm lesz, többet fogok vezetni!
Fogunk még látni idén raliversenyen?
KIMI: Ezt nehéz most megmondani, de majd meglátjuk, mennyi időm lesz. Azt hiszem akkor fogok vezetni, mikor lesz időm a gyakorlásra, rendesen.
Egy utolsó kérdés. Hamarosan kezdődik a 2009-es Formula 1-es szezon. Milyen érzéseid vannak az új Ferrarival kapcsolatban, és mik a céljaid idén?
KIMI: Az autó nyilván nagyon jó, de még változtatunk rajta az első futam előtt. Megpróbálunk nyerni, és semmi másra nem koncentrálunk, csakis erre. Majd az első versenyen fény derül arra, kinek milyen csomagja van, de úgy vélem a mi autónk versenyképes lesz.
Szóval nem gondolod, hogy az F1-ben is szükséged lenne Kaj Lindström navigálására...
KIMI: *Nevet.* Nem, azt hiszem ezt könyv nélkül kell megtanulni, úgyhogy maradok egyedül