A Magyar Nagydíj pénteki szabadedzései után nem a hurráoptimizmus lengi be a Ferrari garázsát a Hungaroringen, a csapatnál ugyanis elárulták, több okból kifolyólag is eltérő program szerint haladtak, mint általában.

A csapat vezető versenymérnöke, Chris Dyer elmondta, hogy az aszfalt minősége előre nem tervezett munkálatokra kényszerítették a szerelőket, ráadásul a gumikkal is meggyűlt a bajuk.

"Ez nagyon zsúfolt péntek volt a csapat számára. Azért is, mert kissé eltérően dolgoztunk, mint korábban, és azért is, mert orvosolnunk kellett néhány problémát a hátsó diffúzorok körül, amelyet a pálya egyenetlenségei okoztak" - mondta az ausztrál.

"Ezenkívül elvégeztük a Bridgestone által hozott gumik összehasonlítását, és nyilvánvaló, hogy mint általában, ezúttal is szenvedünk, hogy megfelelő időt hozzunk össze az első mért körön, különösen a keményebb keverékeken" - tette hozzá.

A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali arra is rávilágított, hogy a két fronton való készülés is megterheli az istállót.

"Ez kissé másmilyen péntek volt számunkra. Ez azért volt, mert már a jövő évet figyelembe véve is elkezdtünk dolgozni, különösen a délelőtti órákban. Az eredménylista nagyon szoros, de világos, hogy miközben kiértékeljük, figyelembe kell venni az olyan ismeretlen tényezőket is, mint az üzemanyagszintek vagy a gumik állapota" - mondta az olasz.

Felipe Massa ráadásul a Ferrari eredendő gondjain túl is küszködött. A brazil délelőtt két, délután pedig négy alkalommal hagyta el a pályát, ami az amúgy is érzékeny hátsó felfüggesztésének csak tovább ártott.

"Rengeteget küszködtem, hogy az autó balanszát elfogadható szintre hozzam, és úgy találtam, hogy a gumik csak kevés tapadást biztosítottak, különösen a kemények. Ez olyan méreteket öltött, hogy egyik típusú gumin sem tudtam igazi hosszú etapokat futni" - mondta az edzések után.

"Mindennek tetejében a második edzés végén még a hátsó felfüggesztésemmel is problémák akadtak, miután kisodródtam a pályáról, értékes időt veszítve. A körülmények itt egyik napról a másikra rengeteget változnak, és igazán remélem, hogy ezúttal is ez lesz a helyzet" - tette hozzá.

A reakciókból úgy tűnt, hogy a Ferrari háza táján az egyetlen pozitív embert Kimi Räikkönen testesítette meg, aki a problémák ellenére elégedetten zárta a pénteki napot.

"Ma nem volt rossz az autó. Vannak még apróságok, amelyeken javítva gyorsulhat még, de összességében egész elégedett vagyok. Idén mindig nehéz volt boldogulni a szuperlágy gumikkal, itt azonban egyszerűbbnek tűnik a helyzet" - mondta.

"Látva, hogy mennyire szorosak a köridők, meg kell próbálnunk a maximumot nyújtani, hogy jó helyre kerüljünk a rajtrácson. Számomra úgy tűnik, hogy a különböző autók teljesítménye ezen a pályán jóval közelebb van egymáshoz, mint más helyszíneken" - tette hozzá.