Évek óta ez volt az első olyan alkalom, hogy pontok nélkül hagytuk el az első versenyt. Szóval nyilvánvalóan igen – messze ez nem volt a szezon legjobb kezdete. Ez frusztráló, de már nem tehetünk semmit, hogy megváltoztassuk a dolgokat. Csak keményen kell nyomnunk és megpróbálni fejlődni legközelebb.

 

Ez csak egy futam volt, és a dolgok nagyon gyorsan meg tudnak fordulni. Tavaly sem volt Melbourne jó hely a számunkra, aztán egy héttel később nyertem Malajziában. Ismét: a dolgok nagyon gyorsan meg tudnak fordulni.

 

Mindent egybevetve a hétvége egy nagyon csalódást keltő élmény volt. Nem kaptunk egy pontot sem, és nem nekünk volt a leggyorsabb autónk a pályán. Sok dolgunk van még, de egy nagyon jó csapat áll mögöttem, hogy gyorsan változtatni tudjunk a dolgokon.

 

Ez volt életem egyik legnehezebb hétvégéje a Forma 1-ben. Értékes időt vesztettünk a gyakorláson, ami fájdalmasan visszavetett minket. Minden kör számít, különösen most, amikor a tesztelés ennyire korlátozott. Mindig nehéz megmondani, hogy mennyit vesztettünk, de az biztos, hogy ez nem segített.

 

Valószínűleg számunkra a legjobb dolog az volt, hogy a KERS rendszer jól működött a rajtnál, de aztán nem volt tiszta utam, hogy maximálisan kihasználjam az előnyeit és pozíciókat nyerjek. Nem volt elég, hogy helyeket nyerjek, de a KERS használata jó érzés.

 

A sebességünk nem volt annyira versenyképes, mint ahogy azt korábban reméltük. Nem volt túl meglepő a Brawn GP-t elől látni. Már a teszteken is láttuk, hogy nagyon gyorsak. Most új favoritok vannak a csúcson.

 

Nyilvánvalóan nagyon kemény és kihívásokkal teli küzdelem lesz a bajnoki címért, ami nagyon jó a sport számára.

 

Mielőtt elkezdődött a szezon azt mondtam, hogy az első két futam után kell megnéznünk, hogy hogy állnak az erőviszonyok. Malajzia egy sokkal inkább normál pálya, hogy eldöntsük, mennyire vagyunk versenyképesek.

 

Úgy gondolom, hogy a bajnokság még teljesen nyitott. Ez volt a szezon legelső versenye, és habár jó lett volna jól kezdeni a szezont, még sok verseny van hátra. Még túl korai jóslatokba bocsátkozni. A kép sokkal tisztább lesz az első 4-5 futam után.

 

Most Malajziába megyünk, ami eddig mindig jó kis hely volt nekem. Ez egy valódi pálya Melbourne-höz viszonyítva. Mivel az autók nagyon különböznek idén, ezért is nagyon nehéz tudni, hogy mennyire vagyunk versenyképesek a többiekhez viszonyítva.

 

Csak szeretnék versenyezni Sepang-ban. Ez egy kihívásokkal teli pálya, az időjárás olyan meleg, mint egy finn szaunában, és igazán szükségünk van egy jó hétvégére.

 

Melbourne után sok dolgunk van, de a legjobbat fogjuk nyújtani, hogy ismét versenyt nyerjünk.

Vissza a bloghoz

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.